貴州離心風(fēng)機(jī)供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-05-01 02:22:36
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針對送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤滑油使用增加，補(bǔ)油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長時間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤滑油隨強(qiáng)氣流飛出時，當(dāng)油壺（無漏斗）向軸承座加油時，油被氣流吹成倒拋物線飛出。
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離心風(fēng)能轉(zhuǎn)化為勢能的原理，離心風(fēng)機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)葉輪加速氣體，然后減速，改變流向，將動能轉(zhuǎn)化為勢能。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，當(dāng)氣體通過葉輪時變?yōu)閺较?，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流向，導(dǎo)致減速，將動能轉(zhuǎn)化為壓力能。壓力增加主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程中。在多級離心風(fēng)機(jī)中，氣流通過回流器進(jìn)入下一個葉輪，產(chǎn)生更高的壓力。整機(jī)采用負(fù)壓風(fēng)機(jī)CAD/CAM設(shè)計具有投資成本低、風(fēng)量大、噪音低、能耗低、運行穩(wěn)定、使用壽命長、效率高等特點。百葉窗自動啟閉，防塵、防水、美觀大方，既可吹風(fēng)，也可抽風(fēng)。是現(xiàn)代車間冷卻通風(fēng)的更佳選擇。環(huán)保節(jié)能的負(fù)壓風(fēng)機(jī)將成為通風(fēng)冷卻設(shè)備市場的主流。
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離心風(fēng)機(jī)上口應(yīng)留有15厘米至20厘米的排水口，峰開口下端應(yīng)有堵塞處理。下端屋頂瓦的峰值可以靠近底座，不需要留下排水口。離心式風(fēng)機(jī)基座周圍的泛水板應(yīng)采用抽芯鉚釘固定。鉚釘應(yīng)采用直徑為5的mm，鉚釘?shù)拿芏燃s為10厘米。固定要密實，不能松動，泛水板周圍要平整，角邊不要翹起，更不要塌陷。此外，周圍的泛水板在底座邊緣的位置略高于外口，因此風(fēng)機(jī)周圍不會有積水。風(fēng)機(jī)底座周圍也不能有大面積的銹蝕斑點。
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離心風(fēng)機(jī)允許全壓啟動或降壓電動，但需要注意的是，全壓啟動時的額定電流約為5-7倍啟動扭矩與電壓平方成正比。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓啟動。當(dāng)離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心風(fēng)機(jī)的運行電流不得超過其額定電流。離心風(fēng)機(jī)試運行時，仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否與接線圖一致；仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)電源工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或相位，配電器元件容量是否符合要求。
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離心風(fēng)機(jī)是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。