武漢多翼離心風(fēng)機(jī)制造廠家
發(fā)布時間：2024-08-28 01:43:32
武漢多翼離心風(fēng)機(jī)制造廠家
離心風(fēng)機(jī)是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。
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正常情況下，軸承高速旋轉(zhuǎn)，空氣從殼體與軸套外部的縫隙吹入軸承室。由于軸承座端蓋和迷宮密封的阻礙，腔體為微正壓。強(qiáng)壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機(jī)內(nèi)的高壓空氣通過軸套與葉輪、軸與軸承內(nèi)圈之間的間隙進(jìn)入軸承座造成的。軸套對軸承內(nèi)圈和風(fēng)機(jī)葉輪起軸向定位作用，軸套與軸之間的間隙相匹配。長時間運(yùn)行后，軸套松動，軸套上的攻絲用定位螺釘固定。短時間內(nèi)效果很好，但運(yùn)行不到一個月后，軸套仍會松動。分析認(rèn)為，要解決松動問題，必 須對配合間隙有牢固的填充物。要解決漏油問題，必 須消除送風(fēng)機(jī)向軸承座的通風(fēng)問題，然后提出用高壓注膠向軸套與軸之間的間隙注膠，解決軸套松動通風(fēng)問題；軸套外圈和導(dǎo)流圈改變風(fēng)向，消除軸承漏油。
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葉片旋轉(zhuǎn)時會與空氣產(chǎn)生摩擦或沖擊。葉片旋轉(zhuǎn)時會與空氣產(chǎn)生摩擦或沖擊。轉(zhuǎn)速越快，接解空氣的頻率越高，噪音越尖。轉(zhuǎn)速越快，接解空氣的頻率越高，噪音越尖。這種現(xiàn)象更明顯，因為葉子的寬度或厚度增加了。葉片的寬度或厚度增加，這種現(xiàn)象更加明顯。噪聲的頻率由各種頻率組成，這些頻率與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。噪聲的頻率是由各種頻率組成的，這些頻率與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)空氣流動時，如果遇到尖銳的障礙物，很容易出現(xiàn)亂流。雖然這種亂流不同于渦流，但也會產(chǎn)生噪音或高頻嘯聲，也會對風(fēng)機(jī)造成效率損失。雖然這種亂流不同于渦流，但也會產(chǎn)生噪音或高頻嘯聲，也會對風(fēng)機(jī)造成效率損失。
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離心風(fēng)機(jī)葉輪在檢查時要遵守的標(biāo)準(zhǔn)：一、檢查轉(zhuǎn)子各部位徑向跳動和端面跳動。二、葉輪焊縫及主軸應(yīng)無裂紋，葉片與輪盤應(yīng)無脫落層。三、葉輪與入口錐體四周間隙為5~15mm。四、葉輪組裝好應(yīng)進(jìn)行低速靜平衡試驗。五、葉輪無嚴(yán)重腐蝕、磨損、葉片缺陷等缺陷。六、葉輪與主軸的鎖緊螺母應(yīng)完好無松動，對葉輪進(jìn)行無損探傷和測厚，輪盤減薄量不應(yīng)超過原厚度的1/3，葉片減薄量不超過原厚度的1/2，輪轂固定鉚釘頭直徑或高度減少不大于1/5。