新疆多翼離心風(fēng)機(jī)制造商
發(fā)布時(shí)間：2025-01-31 01:22:10
新疆多翼離心風(fēng)機(jī)制造商
在選擇離心風(fēng)機(jī)前，應(yīng)了解國內(nèi)離心風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量情況，如生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)品種、規(guī)格和各種產(chǎn)品的特殊用途，新產(chǎn)品的發(fā)展和推廣情況等，還應(yīng)充分考慮環(huán)保的要求，以便擇優(yōu)選用風(fēng)機(jī)。根據(jù)離心風(fēng)機(jī)輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)的不同，選擇不同用途的離心風(fēng)機(jī)。如輸送有爆炸和易燃?xì)怏w的應(yīng)選防爆通風(fēng)機(jī)；排塵或輸送煤粉的應(yīng)選擇排塵或煤粉通風(fēng)機(jī)；輸送有腐蝕性氣體的應(yīng)選擇防腐離心風(fēng)機(jī)；在高溫場合下工作或輸送高溫氣體的應(yīng)選擇高溫離心風(fēng)機(jī)等。在通風(fēng)機(jī)選擇性能圖表上查得有二種以上的離心風(fēng)機(jī)可供選擇時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇效率較高、機(jī)號較小：調(diào)節(jié)范圍較大的一種，當(dāng)然還應(yīng)加以比較，權(quán)衡利弊而決定。
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對于配備調(diào)節(jié)風(fēng)門的進(jìn)口離心風(fēng)機(jī)，如果調(diào)節(jié)風(fēng)門開度小于95，則離心風(fēng)機(jī)必 須處于低效運(yùn)行狀態(tài)。調(diào)節(jié)風(fēng)門不能完全打開，這將在兩個(gè)方面產(chǎn)生影響。首先，它會導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流不均勻，降低離心風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能。第 二，會有壓力損失。按每小時(shí)10萬立方米的離心風(fēng)機(jī)計(jì)算Pa壓力損失約為4KW電機(jī)功率。對于使用液力偶合器調(diào)速的離心風(fēng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)速時(shí)偶合器的機(jī)械損失為5，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械損失為75。因此，使用液力偶合器調(diào)速的離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率要低得多。根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況，對原離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，改變離心風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能，使離心風(fēng)機(jī)高效工作。
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風(fēng)機(jī)試運(yùn)行合格后，應(yīng)將保溫層包裹在風(fēng)機(jī)外殼表面，并使用保溫材料，以減少外殼的熱傳播，保護(hù)軸承的安 全。此外，應(yīng)控制保溫層的厚度，并便于維護(hù)和拆卸。應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的供油、振動(dòng)和溫度，使風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)行。當(dāng)風(fēng)機(jī)剛剛開始工作時(shí)，軸承部分的振動(dòng)非常小，但隨著使用時(shí)間的增加，振動(dòng)會逐漸增加。一旦達(dá)到風(fēng)機(jī)的大限度，停止維修，否則繼續(xù)使用，就會出現(xiàn)問題、危險(xiǎn)和損壞風(fēng)機(jī)。既然我們了解了大型離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和使用方法，我們就來了解一下大型離心風(fēng)機(jī)的停機(jī)操作。
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運(yùn)行中風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大的原因：1.開車時(shí)，進(jìn)氣管內(nèi)的閥門或節(jié)流閥閉。2.流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏。3.風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。4.電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。5.受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。6.風(fēng)機(jī)工作惡化或出現(xiàn)故障；軸承箱劇烈運(yùn)動(dòng)的原因：1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯(cuò)位。2.外殼或進(jìn)氣口與葉輪摩擦。3.基礎(chǔ)剛度不夠或不牢固。4.葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。5.葉輪軸盤和軸松動(dòng)。6.外殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座椅等連接螺栓松動(dòng)。7.風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管安裝不 良。8.轉(zhuǎn)子失衡。
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針對送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤滑油使用增加，補(bǔ)油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長時(shí)間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤滑油隨強(qiáng)氣流飛出時(shí)，當(dāng)油壺（無漏斗）向軸承座加油時(shí)，油被氣流吹成倒拋物線飛出。