舟山離心風(fēng)機(jī)定制
發(fā)布時(shí)間：2025-01-31 01:22:10
舟山離心風(fēng)機(jī)定制
風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括流量、壓力、功率、效率和速度。此外，噪聲和振動(dòng)的大小也是風(fēng)機(jī)的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)。流量又稱風(fēng)量，以單位時(shí)間流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力又稱風(fēng)壓，是指風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體的壓力升高值，分為靜壓、動(dòng)壓和全壓；功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率；風(fēng)機(jī)的有效功率與軸功率之比稱為效率，風(fēng)機(jī)的全壓效率可達(dá)90。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于制絲生產(chǎn)線。離心風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，一般增壓范圍為9.807kPa離心風(fēng)機(jī)根據(jù)增壓大小可分為：低壓風(fēng)機(jī)增壓值小于1萬Pa；中壓風(fēng)機(jī)的增壓值為1000~3000Pa高壓風(fēng)機(jī)增壓值大于3萬Pa。
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離心式通風(fēng)機(jī)軸承過熱原因：1、離心式通風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承箱摩擦(檢查哪個(gè)部位摩擦，然后加以處理)。2、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)軸不同心，使軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承別動(dòng)(調(diào)整兩軸同心度)。3、軸承箱體內(nèi)潤(rùn)滑脂過多(箱內(nèi)潤(rùn)滑脂為箱體空間的1/3-1/2)。4、軸承與軸承箱孔之間有間隙而松動(dòng)，軸承箱的螺栓過緊或過松(調(diào)整螺栓)。
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針對(duì)送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤(rùn)滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤(rùn)滑油使用增加，補(bǔ)油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油隨強(qiáng)氣流飛出時(shí)，當(dāng)油壺（無漏斗）向軸承座加油時(shí)，油被氣流吹成倒拋物線飛出。
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控制腐蝕的一個(gè)基本想法是隔離腐蝕環(huán)境。在軸流風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用法蘭等表面處理方法，鍍鋅，鍍鉻，化學(xué)涂層等方法。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，確保設(shè)備的安全。對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易加速腐蝕的設(shè)計(jì)缺陷是應(yīng)力集中傾向和間隙環(huán)境。有時(shí)，雖然金屬浸泡溶液腐蝕率較小，但由于內(nèi)部溶液的化學(xué)和電化學(xué)狀態(tài)的變化，會(huì)造成嚴(yán)重的間隙腐蝕。